中国能建广东院中标世界首个超大规模、海陆一体超高压柔直工程

日前，中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司（以下简称“中能建广东院”）中标南方电网公司阳江三山岛海上风电柔性直流输电工程勘察设计及海上工程全过程工程咨询服务项目，项目的建设实施将为深远海绿电大规模送出提供“新解法”。

“新解法”：

海上风电“直”送负荷中心

近年来，我国海上风电逐渐向深远海挺进，柔性直流输电技术凭借输送容量大、距离远、控制灵活等优点，成为了推动深远海海上风电大规模送出的关键技术之一。

三山岛海上风电场一至四项目位于阳江市海陵岛南侧近海深水区海域，总规划装机容量为2000兆瓦，海缆输电距离约115公里，是名副其实的“大容量、远距离”。

三山岛海上风电柔直工程包括海陆两部分，将在海上建设一座±500千伏海上换流站，通过1回115公里500千伏直流海底电缆送至陆上海缆转架空终端站，再通过约180公里直流架空线接入受端±500千伏江门古劳换流站，把三山岛海上风电场一至四项目的绿电源源不断送往粤港澳大湾区。

↑ ±500千伏海上换流站

与常规海上风电项目送出方案不同，该项目不仅在海上部分采用柔性直流输电技术，风电登陆后，陆上电能传输还将继续采用直流输电技术——以直流架空线方式将清洁电能直接送至大湾区负荷中心。

“风电登陆后，以往常常依赖‘登陆点换流站+交流架空线’方式实现陆上电能传输，所占陆上走廊容量约3000兆瓦/回；如果将大规模电能汇集后，通过直流架空线直送负荷中心，其输送容量可达10000兆瓦/回，陆上走廊将节省70%。”

↑ 受端±500千伏江门古劳换流站

海上和陆上部分均采用直流输电技术，可实现海陆高效协同，不仅可节约大量海底路由、沿海土地资源和陆上输电走廊，还将有效缓解负荷中心地区电网短路电流超标问题。